时间: 2023-11-11 04:24:13 | 作者: ky体育app下载/企业公告
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在目前国内汽车市场需求疲软，增长放缓的当下，新能源车，尤其是纯电动车型已成为汽车行业中数不多可持续发力增长的领域，这从正在举办的广州车展上专门设立的电动汽车展区便可见一斑。然而，尽管纯电动车发展到现在已取得很大进步，但其在最为关键的“价格”和“续航能力”这两大问题上却并未达到可完全替代燃油车的程度。假如没有政府补贴和一些车牌上的优惠政策，目前多数纯电动车在市场上几乎毫无竞争力。
在本届广州车展上，记者看见，从经济型车到豪华车，从乘用车到商用车，从纯电动车到增程式电动车再到混合动力，电动汽车已渗透到了汽车行业的多个角落。生产电动汽车(包括插电式混合动力)的汽车品牌除一系列自主车企外，也包含了奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃甚至保时捷等高端品牌。特斯拉，以及宝马i8、保时捷918 Spyder等高性能插电式混合动力跑车的出现更将新能源车的地位推向了“高大上”。一些自主车企，如比亚迪、广汽等更推出了纯电动公交车和叉车等商用或工程用车。可以说本届车展在电动汽车方面的展览规模是前所未有的。
虽然电动汽车品牌种类非常之多，但价格和续航能力这两项“硬指标”却仍难令人满意。中新网汽车频道记者在广州车展电动车展区走访发现，无论自主或国外品牌车型，目前多数纯电动车的续航能力都局限在120~200公里之间，仅够在城市中日常通勤使用，价格却普遍高达20万元以上，其中标称续航里程可达300公里的比亚迪E6售价更高达36万元。即使在享受了政府补贴后，其售价相较于同档次的燃油车也提高了一倍以上。
相较于纯电动乘用车，纯电动商用车的价差更明显。记者在广汽电动车展台的工作人员处了解到，广汽此次展出的GZ6100EV电动公交车的市场售价约200万元，续航里程100多公里；比亚迪电动车展台的工作人员则表示，此次比亚迪展出的K9电动公交车售价同样约200万元，续航里程200多公里。如果按一辆城市公交车日均行驶180公里来算，一些电动公交车至少要在运行过程中充一次电才可满足全天需求。据《每日经济新闻》报道，以深圳为例，截至今年5月，深圳共投入到正常的使用中1200辆纯电动公交车，每辆车地方财政补贴为50万元，总补贴共计6亿元，而这还没有算上对混合动力公交大巴的补贴。据了解，目前一台12米长燃油或燃气型城市公交车的售价多在60~90万元之间，即是说，一辆电动公交车的价格至少可买2辆燃油公交车，即使加上政府补贴，其价差仍达数十万元。
其他电动车型同样存在类似问题。在比亚迪展台，一位工作人员介绍说，此次比亚迪展出的电动叉车售价约30万元。而一位在比亚迪展台进行咨询的小企业主对中新网汽车频道表示，这样的价格太高了。该小企业主介绍，与之相比，一台配置和吨位接近的燃油叉车售价仅6万余元。而且叉车不像轿车那样需要每天行驶大量里程，对燃油经济性没那么敏感。因此，像他这样的小企业必然不会考虑买电动叉车这样的产品。
有业内人士认为，事实上一些自主车企早已把电动车项目当成了“摇钱树”，其目的是为了应付国家节能减排要求、提升企业形象，以及获取政府补贴，并未考虑车辆的实用性等问题。中国汽车工业咨询委员会委员、中国汽车界资深专家陈光祖曾在接受各个媒体采访时表示，政府巨额补贴电动汽车属于“花了钱，还未达到节能减排的目的”。他认为，整个纯电动市场都属于初期发展阶段，推行办法应多元化，不能只盯着补贴，搞示范推广，这样会导致电动汽车销量极低，根本不能解决问题。
新能源产业心心念念多年的固态电池技术，终于走向现实。 近日，一辆搭载固态电池系统的纯电动样车在北汽新能源完成调试，顺利下线。这是国内首次公开的可行驶的固态电池样车，它的下线也代表着固态电池技术在产业化的路上迈出了关键一步。 搭载固态电池系统的纯电动样车在北汽新能源完成调试，顺利下线 / 北汽集团 相较于当前主流电池正负极、隔膜、电解液的结构，固态电池其实没有一点变化，只是用固态或半固态电解质，替代了液态的电解液。电池使用固态电解质后，既能提升电压平台从而拔高单位体积内的包含的能量上限；又因不易燃烧、不产气等特点，极大程度上提高了电池安全性。 固态电池的优势 基于以上优势，固态电池一直是下一代锂电技术的焦点。目前固态电池所面临
自燃“救星”找到了？ /
HTC One (M8)号称拥有极致省电模式，在仅仅5%的电量下，手机待机时间都可以撑过15小时，真实的情况如何呢？现在已有外媒对M8的续航性能进行了测试，在屏幕 常亮的情况下，M8的续航达到7小时12分钟，比3000mAh的电池的LG G2续航都要长将近半小时！ 据介绍，续航7小时基本就算手机和平板的分界线了，市场上除了One Max等板砖，新一代HTC One (M8)的续航时间基本无人能及。要知道M8的电池只有2600毫安，相比之下，那些大板转砖都配备了巨大的电池。 去年的HTC One电池容量是2300mAh，M8增加了约13%的电池容量，续航表现却从5小时级增强到7小时级别，不得不称赞一下HTC在
腾讯数码讯（张晓微）2月17日消息，微软不久前正式面向消费者推出了Surface Pro平板电脑，与去年10月份发布的Surface RT相比，Surface Pro内置完整版Windows 8操作系统，搭载了性能更优秀的英特尔i5处理器，可以运行目前所有桌面应用和游戏，能够说是采用Windows RT操作系统，只能运行Windows商店应用的Surface RT的升级版。但是，随着配置和系统的升级，Surface Pro在重量和和厚度上也相应的提高，而且从外观上来看Surface Pro与Surface RT甚至只能从外置键盘和支架上来区分。那么这样一台可以兼容普通应用程序的平板电脑与传统笔记本二合一的Windows
（图源：MIT官网） 据外国媒体报道，麻省理工学院（MIT）研究人员提出全新电极设计，或将制造出单位体积内的包含的能量更高、寿命更加长的电池。新电极概念基于长期追求以纯锂金属为负极的目标，由巴特尔能源联盟核科学与工程教授、材料科学与工程教授Ju Li的实验室提出。 作为开发安全全固态电池概念的一部分，该设计放弃使用传统的液体或聚合物凝胶电解质材料。在电池的充放电循环中，锂离子通过电解质来回移动。采用全固态电解质可能比液体电解质更安全，因为液体电解质具有高挥发性，是锂电池的爆炸根源。 Li表示：“在固态电池、锂金属电极和固态电解质方面，已经有人做过不少研究。”但是，任旧存在许多问题。最大的问题之一是，电池充电时，锂金属内部会积聚原子，从而
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全球领先的半导体解决方案供应商 瑞萨电子 株式会社近日推出第四代锂离子（Li-ion）电池管理IC，提供高精度及常规使用的寿命。ISL78714提供精准的电池电压与温度测量、电池均衡及广泛的系统诊断，以保护14节 锂电池 组，最大限度提升混合动力和 电动汽车 （HEV/MHEV/PHEV/BEV）的电池使用寿命和续航能力。 瑞萨汽车系统开发事业部副总裁铃木正宏表示：“ISL78714电池管理IC为电池管理系统提供最佳的电池组监测精度、快速数据采集能力和故障检查功能。我们与马恒达（Mahindra）车队合作的电动方程式（Formula E）技术并帮他们在比赛中获胜。我们为马恒达电动赛车共同设计了采用ISL78714 IC和RH850 MCU
金立M5 Plus今晚发布 新浪手机讯 12月21日上午消息，今天晚上7点，金立将在东莞金立工业园召开新品发布会，届时会正式对外发布最新旗舰手机——金立M5 Plus。 根据此前曝光的信息，金立M5 Plus将有6.0英寸全高清AMOLED大屏、前置指纹识别、超级续航全面升级、双主卡双4G全网通等亮点。 新浪手机将会全程直播此次发布会，能关注我们的专题（ ）、视频直播（ ），以及移动端的专题（
最近，我表妹抱怨，当她开着爸妈的那台大众电动车e-Golf去看30英里外的一场演出时，压力巨大，时刻担心会不会电池耗尽。虽然（我个人觉得）她有点反应过度，毕竟e-Golf的 续航 能达到100英里左右。但是她仍然坚持，以后绝不会购买 电动汽车 。 几周后，她买了一辆本田飞度，并驾驶着这辆车来我街区兜了一圈，展示着它强大的汽油续航能力，再也无需担心充电的问题。 我这位表妹的经历并不算新鲜。自从消费级电动车出现后，驾驶员对电动车的续航能力一直比较担忧，担心它不能把你送到目的地，或撑到下一个充电站。这就有点类似于你担心自己的手机电池快没电了，而附近也没有充电宝和插座可用。 有限的充电设施和续航能力能够说是电动汽车行业的短板。
说起固态电池，现在可是新能源车企研究的重点，谁能在这样的领域取得突破，几乎就可以像当初的特斯拉一样，重新定义花了钱的人新能源车的认识，甚至有一定的概率会改变花了钱的人电动汽车的印象，提高自身的品牌知名度，带来的利益也是难以估计的。 当下，不管是传统车企还是造车新势力，都加入了研发固态电池的队伍之中。对于众多购买的人来说，都认为固态电池所能带来的改变就是电池的单位体积内的包含的能量会更大，自然续航也会增加，从现在500公里增加到800公里甚至更长，就算打个八折，也跟现在的燃油车差不多，完全不需要过多的担心续航问题，自然就会得到更多人的认可。 不过，车企之所以加入研发固态电池的队伍，最大的原因可不仅是因为固态电池的单位体积内的包含的能量更大，能增加电动汽车的续航
增加？专家：这才是固态电池最大的优势 /
用动力电池管理系统设计
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如何实现纯电动汽车电机驱动系统三相线 电机驱动系统的电磁兼容性分析1 1 电机驱动系统中的干扰源分析电机驱动系统中的主要干扰源是功率开关器件的开关动作，目前车用硅基IGBT ...
PLC点动与自锁电路 I0 1为自锁启动按钮，I0 0位自锁停止按钮，I0 2为点动启动按钮，M0 0为中间继电器，Q0 0为线 ...
三台有启停顺序要求电动机的联锁控制线启动后，才允许其他两台电动机启动；其他两台电动机可单独停止，也可以按下电动机M1停止按钮后三台电动机同时停止。电路工作原 ...
PLC自锁电路与电路图对照I0 1与SB2对应为启动按钮（常开点）I0 2与SB1对应为停止按钮（常闭点）Q0 0为接触器KM按下启动按钮，接触器得电运 ...
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