时间: 2023-11-18 00:31:20 | 作者: ky体育官方平台/叉车
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贝尔公司近来发布了一项新专利规划，为旗下正在竞标美国陆军“未来进犯侦查机”方案的Bell 360勇者式，添加一项规划，让机身两边兵器舱可拆换装置座位，两边最多可坐八名乘员。
FARA方案是美国陆军“未来笔直举升器”（Future Vertical Lift, FVL）方案中，用来替代OH-58D侦查直升机的轻型直升机，贝尔公司（Bell）以360勇者式（Invictus）竞标其间，至于已在2022年12月得标的Bell V-280勇者式（Valor），则是替代黑鹰的中型直升机。
Bell 360是依据该公司2012年推出的中型机型Bell 525原型为根底开发，具有低雷达截面规划，依据美国陆军对FARA功能要求，新机型最高时速要超越330公里以上，作战半径需超越250公里。
现在Bell 525最高时速已到达370公里，因而Bell 360时速方面应无太大问题，而该公司表明现在正在尽力到达比陆军要求更高的作战半径。
此外Bell近来也公开了一项专门为360 Invictus开发的专利规划，因为新机型为了具有更好的匿踪功能，在机身两边规划了兵器舱，不过为添加FARA使命弹性，Bell为兵器舱规划了座位，让360 Incivtus在必要时能够运载最多八名特种部队进行快速起降。
以往美军特种部队选用MH-6 Little Bird特战直升机，搭载成员进行快速起降使命，因为机身长度仅有9.8米、主旋翼也仅有8.3米，因而能在黑鹰直升机无法起降的区域载着特种部队成员快速起降，比起运用绳子垂降更快。
不过Bell 360 Invictus虽然有座位能够运载八名成员，可是因为机身尺度和主旋翼直径都比MH-6大上一号，因而未来能否进行相同的使命运用还有待考量。
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