75年前的德国群众群众工人用相片回想那个特别的时期

   

  今日给咱们讲讲轿车前史,咱们来赏识一下二战时期的德国群众,这些相片能够说是十分宝贵,一块儿来看看二战中的德国群众!

  上图为1945年5月7日,德国国防军最高统帅部作战处长约德尔上将在法国签署无条件投降书,二战欧洲战事正式完毕。而在这个特别的日子里,德国群众的工人用相片回想了这个时间。

  这些相片都是德国群众公司供给的,线年群众轿车工厂的一部分厂房,被盟军轰炸往后的场景,完全便是被摧毁了。

  二战期间,群众不只是一家简略的轿车制作公司,它还担任出产步卒配备跟航空物资,能够说是正儿八经的军工企业。

  上图为二战期间,在群众轿车工厂担任拼装反坦克地雷的女工,想不到吧?那时候的群众竟然如此凶横。

  咱们能够去查找一下法国尼斯人Jean Baudet的战役日记,仍是挺有看头的,下图为取得自在的法国劳工在内因多夫工厂营房的合影。在1943年美军占据了群众公司,把群众霍霍的够呛。

  当年的发动机全部是劳工们手艺制作出来的,上图便是劳工们在制作发动机,能够说他们都是高级技工啊。

  二战期间,苏联战俘劳工正在出产群众166水陆两栖军用轿车,这也是甲壳虫的前身!

  群众公司产出的物资直接用火车拉走,群众轿车城里专门有一组火车供给运送服务。

  这台车叫做桶车,是不是感觉人跟坐进了桶里相同?当年群众桶车总共出产了66285台,也算是高产的轿车了!

  水路两栖轿车总算成型,不过并没什么太大的效果,在水里的速度实在是太慢太慢,完全便是靶子。

  当年认为群众工厂人手紧缺,学生成为了最好的劳动力,那时候群众公司为保证出产顺顺利利地进行,强行让学生成为自己的劳工,下图为荷兰学生在群众劳工集中营的合影。

  1945年4月11日,盟军完全占据了群众轿车城,也是所谓的群众工厂。下图便是被盟军占据后的群众工厂一角。

  盟军占据群众工厂后的榜首件事便是建立了自己的轿车修理厂,用来修理自己的军用车。后期美军在群众工厂研发了自己的车型,拼装出榜首台美国人制作的翻斗车,美军称其为是Kübelwagen。

  在1945年5月,群众公司逐步开端恢复出产,第一批下线的车型便是美军的翻斗车,后期盟军称其为是群众吉普。

  完全解放的苏联战俘劳工,不过尽管被解放了,可是回国后受到了不公平待遇,被苏联公民称之为是逃兵或者是通敌者,日子并不好过。下图这批苏联劳工还不理解他们回国后的待遇,脸上都洋溢着美好的浅笑。

  “你没有故土,你一向寻觅你失掉的东西,但它永久都不或许回来。一切都过去了……”一切战役受害者的心声!

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