时间: 2024-02-25 17:11:47 | 作者: 新闻中心
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据CTV News报道，一名公交车司机因责骂一名蒙特利尔南岸学生用英语与其交谈而引发争议，整一个完整的过程被录像记录下来发到了社交媒体。
一家南岸的家庭对此感到愤怒，因为一名公交车司机告诉一名12岁的学生要说法语，并表示用英语与他交谈是不尊重他的行为。
Amanda Mullan表示，她的女儿Maddison Schmidt患有自闭症和注意力缺陷多动障碍（ADHD）。她就读于REACH学校，这是蒙特利尔南岸唯一一所为特殊需求儿童提供英语教育的公立学校。
当天上学的路上，Schmidt表示，公交车司机告诉孩子们要说法语。Schmidt说：“这让我觉得我不被允许说英语，我在那种情况下真的感到不舒服。”
据报道，录音中能听到司机说：“你不尊重我，当你不愿意用我的语言和我交谈时……你住在一个人人都说法语的国家，而你不想说法语？这有问题。”
Mullan表示，她为女儿为另一个孩子发声感到自豪，但担心这次争议对她产生了什么影响。Mullan说：“她感到受到威胁。她感到害怕。当你把一个特殊需求的孩子置于这样的一种情况下时，会引发许多不同程度的创伤。”
学校董事会在一份声明中表示：“我们一得知此事就联系了运输公司（Excell）。Excell很看重此事。他们迅速与家庭联系，告知他们将立即处理与公交车司机的事宜。”
但这样的回应并没有让Mullan感到安心，特别是在司机接着表示将停止与学生用英语交谈之后。
Mullan表示她在Facebook上发布了这段音频，以确保其他家长了解这一情况。REACH学校和Excell都要求她删除帖子。
Excell Transport的一位发言人在给CTV News的一封电子邮件中表示，该司机将向涉事的孩子道歉。
公司在一份声明中表示：“司机的基本意图是尊重每个人的母语和他们选择用来表达自己的语言。然而，他在说明他的言论时所使用的例子和措辞比预期的更为强烈，所以是不恰当的。”
如果同一位司机在星期一接她上学，施密特表示她将继续维护说英语的学生们的权益。
据Journal de Montreal报道，周六到周日晚上，一名男子在蒙特利尔经历了一次被绑架的企图，幸亏有当局的介入，他最终被安全找到。
蒙特利尔警察局（SPVM）在今天凌晨2点左右接到报警电话后前往现场。据报道，目击者称在蒙特利尔东区Broadway街和Notre-Dame街的交界处目睹了一起绑架企图。
据报道，嫌疑人将受害者强行塞进车厢后将车停在附近一个车库里。当时，有关部门进入车库并找到了现在安全无恙的受害者。
截至目前，当局已经封锁了现场。正在做多元化的分析，并将查看监控摄像头以获取更多事件细节。
据CTV报道，Montreal West对即将举行的全民公投中的一项价值3900万元的体育设施项目存在分歧。市民希望该项目能够通过，但一些居民质疑他们是否负担得起。
Montreal West市长Beny Massella在周六表示：“我们的运动场里充满了石棉。墙板上有霉菌。再加上我们的游泳池可能在未来几年内有必要进行重大维修。”“事实上，这个运动场已经没办法修复，所以实际上在大多数情况下要在两三年内拆除。”
市政府提议建设一个包括体育馆、新的运动场、新的游泳池和其他设施的重要综合体。
Massella说：“这将是一个建筑物内的全方位设施，让大家在同一个地方互动。这对我们来说很重要。”
在新冠疫情爆发前，该项目的计划成本为3200万元。然而，由于通货膨胀，项目的费用已经增加到3900万元。
Duy说：“对我来说，用一些钱来更新我们的基础设施听起来是个不错的主意，但随着项目的进行，特别是一旦我们开始收到投标，我很清楚这对我们这个小镇来说将会过于昂贵。”
市政府获得了政府拨款，但它必须贷款的金额将使普通住户在未来四十年每年多支付450元。
Montreal West市的房地产税是岛上最高的。每年的净税收约为1200万元。该项目将在已经获得的政府拨款之外再花费1700万元。
Chapman说：“那些极力支持该设施的人可能有钱，但我觉得其他人可能有些被遗忘了。”
据The Canadian Press报道，加拿大F1大奖赛，蒙特利尔夏季节日季的非正式开幕活动，回来了，周五，市中心Crescent街上的大多数人都在看着价格昂贵的汽车，并参观了设有一系列F1方程式主题活动的摊位。
在附近的Ste-Catherine街上，跑车嗡嗡作响，司机们释放出他们内心快乐。
在Crescent街上接受媒体采访时，Christophe Philibert和Lauren Cinq-Mars表示他们欣赏这个活动为城市带来的旅游收入，但他们盼望周围的庆祝活动更看重电动汽车。
Philibert指出，将市中心的街道限制为行人专用来庆祝“围着圈子跑”的增压汽车的讽刺之处。Cinq-Mars补充说：“推动绿色能源和绿色汽车将是将其与城市的可持续流动性价值相结合的更好方式。”
Kassandra Tremblay说，在市中心的一家商店工作帮助她开始欣赏起她曾经不喜欢的活动。“我以前觉得有点烦人，声音太大，”她说。现在Tremblay认识到了这个活动的好处，甚至对看到司机在Ste-Catherine上加速兴奋不已。“对当地人来说肯定会很烦人，”她承认。“这是一种50-50的感觉。”
大奖赛每年吸引着成千上万的游客，魁北克省内阁部长称其为“加拿大最大的体育旅游盛事”，但这对纳税人来说是一笔昂贵的代价。
自2017年以来，魁北克和加拿大政府已承诺投入超过1亿元，用于将大奖赛保留在蒙特利尔直到2031年。
他在一次采访中说：“这是一笔很大的钱，但它带来了很多回报。它使我们的城市在国际上有了认可。”他还说：“它绝对是一个旅游吸引力，将蒙特利尔放在地图上。所以这对经济是一笔巨大的投资。”
组织者报告称，去年的三天周末大奖赛吸引了33.8万名观众，这是该赛事在疫情期间暂停两年后重返加拿大。
周五来蒙特利尔参加庆祝活动的游客之一是Casey Baker，他从多伦多来参加。他说：“F1的粉丝是最好的、花钱最多的粉丝。”他说：“如果我能推荐我的城市多伦多有一年举办这项赛事，我会非常支持。”
Anita Astley和Christian Bentley来自美国，他们都以为大奖赛是一个能够吸引国际关注和游客花钱的盛事。Astley谈到蒙特利尔时说：“这里有很多事情可以做，很多东西可以看。”她说：“那些赛车太棒了。”
Hannah Girard表示，Crescent街派对和Ste-Catherine主要商业街上嘈杂的车辆景象使大奖赛对不能现场参观比赛的居民更能感受F1的气氛。
他说：“蒙特利尔的每个夏天都充满了节日和疯狂的活动。”他说：“我不认为这会改变……这也是使蒙特利尔成为如此美好的城市之一的原因之一。”返回搜狐，查看更加多
