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轿车品牌的故事-劳斯莱斯

1918年8月30日，列宁在莫斯科的一个工厂向工人宣布讲演。列宁的讲演仍是自始自终地热心而又号召力，工人们被布尔什维克新政权的建议和政策所鼓动。讲演完后列宁走上等在外面的轿车。穷凶极恶的女特务法尼亚·卡普兰走上前去，向列宁射出三颗罪恶的子弹。列宁身受重伤，但被医师抢救了过来。可是列宁的健康仍是被枪击所严峻危害，最终在1924年1月24日去世。这一段前史被苏联电影《列宁在1918》所记叙，“让列宁同志先走”便是其间一句闻名的台词，而列宁遭到枪击时乘坐的便是一辆劳斯莱斯“银魔”，革新前从前是沙皇尼古拉的坐车。

劳斯莱斯总是和皇亲国戚的荣华富有连在一起，劳斯莱斯的有些类型听说只向国家元首和君王出售，“往常人”有钱也不卖（其实买得起劳斯莱斯的也不会太往常），但亨利·罗伊斯其实出世清贫，10岁就开端卖报纸营生，很快就到铁路上干活，在作业中自学外语、代数和电气根底，当然还有根本的工程常识。16岁时，他在利兹的一个机械工厂找到一份作业，一周作业52小时，只要11先令的收入。19岁今后，他自学的电气常识使他先后在伦敦和利物浦的电力公司担任咨询工程师。30出面，他就与人合伙在曼彻斯特开了一个公司，制作电器、吊车等，适当成功。

1903年，他买了一辆法国的Decauville轿车用来在居所和工厂之间代步。可是这辆法国轿车老是出缺点，规划上也有许多不合理的当地，尤其是电焚烧体系。罗伊斯总算被不断的缺点弄火了，决计一显工程师本性，自己造一辆更好的轿车。罗伊斯的才华和执着按例开花结果，他公然造出一辆鹤立鸡群的轿车，平稳，精密，牢靠，比市面上任何轿车都要优异。可是罗伊斯没有财力和出售途径将他的精工创作批量生产和出售。

查尔斯·罗尔斯则身世于贵族家庭，从小养尊处优，伊顿公学、剑桥大学，一往无前的优裕公子哥的生活道路。仍是在剑桥学机械工程的时分，罗尔斯随父亲到法国游览，回英国的时分，带回来一辆美丽轿车，亲身驾车招摇过市。

这是剑桥的榜首辆轿车，在不断的招摇过市和路旁边修车中，罗尔斯也成为英国最有经历的驾车人，从前赢得1000英里耐力记载和93英里/小时的速度记载。自然地，罗尔斯开了一家成功的轿车行，从欧洲大陆向英国进口轿车。可是，罗尔斯有两个愿望：一是把自己的姓名刻在轿车上，二是这应该是一辆英国的轿车。可是罗尔斯苦求不得，梦不能圆。友人向他引荐罗伊斯新近规划的轿车的时分，开端他还不以为然，可是在曼彻斯特和罗伊斯和他的2缸轿车一碰头，他兴奋地发现：这正是他朝思暮想的人和轿车。这真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫。

所以，罗尔斯出钱，罗伊斯出车，产品就叫罗尔斯-罗伊斯，一代轿车传奇就这样诞生了。1906年，罗尔斯-罗伊斯推出“银魔”（Silver Ghost），在一次颤动的公关演示中，接连开了15000英里（24000公里），机械不出毛病，仍然处于无缺状况，这在其时是难以想象的，所以罗尔斯-罗伊斯天经地义地获得了“国际上最好的轿车”的美名。

在1907年，这辆劳斯莱斯“银魔”接连开行15000公里无毛病，这是其时难以想象的牢靠性，因而赢得“国际上最好的轿车”的美誉

罗尔斯-罗伊斯开端造轿车的1904年时，轿车和艺术无关，纯粹是工程师的玩具。工程师们只关怀机械的功能和牢靠性，对装潢上的工作不以为然，那是哄女性的饼干罐头上的名堂，轿车上最多只在水箱格栅上用花体字母拼出公司姓名，这便是商标了。可是罗尔斯-罗伊斯从一开端就选用堆叠的两个字母R作为商标，标志着两个创始人，这是前期轿车中的异类。乃至有人说罗尔斯-罗伊斯的“国际上最好的轿车”更多地得益于共同商标的知名度，而不仅仅机械功能和牢靠性。

罗尔斯-罗伊斯的两层R开端时红底的，可是罗尔斯-罗伊斯大多是黑色的，色彩不配。所以从30年代后期开端，两层R改为黑底的，只要1979年、2004年短期康复过红底，以留念罗尔斯-罗伊斯75、100周年，2002年最终的“真实”的在英国Crewe制作的罗尔斯-罗伊斯“银天使”（Silver Seraph）也用红底的两层R，因为这今后，罗尔斯-罗伊斯归到BMW的名下了。

罗尔斯-罗伊斯的堆叠的R的商标在前期轿车商标里是稀有的，前期轿车大多安上由简略的花体字母构成的公司姓名做标志，而没有专门的商标

从1931年起，罗尔斯-罗伊斯的两层R便是黑底的，只要1975、2002、2004年特别，是红底的

罗尔斯-罗伊斯的车头上还有一个现代轿车现已不多见的小雕像，正规的英文名称是mascot。最早的罗尔斯-罗伊斯是没有这个小雕像的。大概是英国人帆海传统的影响，用户开端在轿车头上安上帆船年代海船的船头上特有的雕像，大概是镇邪用的。可是用得很乱，黑猫也有，恶鬼也有，弄得罗伊斯很不爽，所以在1910年请罗尔斯生前（罗尔斯在此前不久死于一个飞翔事端）的朋友John Montagu帮助，规划一个正式的小雕像。John Montagu也是贵族身世，自己办一个轿车杂志，手下的插图画家Charles Sykes正在帮罗尔斯-罗伊斯编纂产品名录，这时分手出来做点副业，为罗尔斯-罗伊斯轿车规划个车头雕像。

Sykes把John Montagu的女秘书Eleanor Thornton抓来当模特，规划了一个顶风俯立的窈窕淑女，双手向后像翅膀相同打开，提住被风吹起的裙裾。Eleanor Thornton就此成为前史上最闻名的无名女秘书。这个小雕像的正式名称是“欢喜女神”（Spirit of Ecstacy），一般人们叫她“飞翔的贵妇人”（The Flying Lady）。

前期的轿车发动机与飞机发动机是同源的，罗尔斯-罗伊斯也水到渠成地从1914年开端研发航空发动机，两台罗尔斯-罗伊斯“老鹰”发动机驱动双发的维克斯“维米”轰炸机，在1919年成为榜首架飞越大西洋的飞机。二战年代的罗尔斯-罗伊斯“墨林”发动机不只造就了“喷火”战斗机的传奇，也使得美国P-51“野马”一跃而成为二战年代最优异的战斗机之一。但罗尔斯-罗伊斯的命运和大英帝国严密相连，1971年濒临破产，英国政府接盘国有化。1980年，轿车事务拆分出来，独自出售给维克斯；1998年维克斯将罗尔斯-罗伊斯轿车出售给群众。

其实宝马是与群众竞标的，但群众出资的4.3亿英镑压过了宝马的3.4亿英镑，宝马吃瘪。但好玩的工作呈现了：罗尔斯-罗伊斯这时还剩航空发动机部分，维克斯出售的是那个闻名的无名女子和雅典神庙相同的前格栅的品牌权，还有坐落Crewe的研发和工厂，但RR品牌和商标属航空发动机部分一切，后者为与宝马联合研发小型涡扇BR700，而以4000万英镑的贱价把品牌和商标出售给宝马。更糟糕的是，宝马现已在为罗尔斯-罗伊斯供给V12发动机，协议规则只需要提早12个月告诉，就可以断供，而群众来不及在这段时间里完结从头规划，用群众自己的W12发动机。明显，群众与宝马硬顶牛的话，最终会像恶性离婚相同，孩子被撕成两半。

英国人惯用分而治之的手段，乃至有意埋下抵触的种子。从19世纪末到20世纪中，英国和德国为巨细工作也打过不少仗。谁知道这是不是英国人成心给德国人惹是生非划一道创伤再撒点盐？

最终，群众只好退让，与宝马达成协议，在1998-2002年间，宝马持续供给发动机，并授权群众运用罗尔斯-罗伊斯品牌和商标。2003年1月1日开端，宝马独享完好的罗尔斯-罗伊斯品牌，从此与群众无关。但关于“正宗党”来说，宝马旗下的罗尔斯-罗伊斯是完全的德国血缘，仅仅把品牌买过来了，在技能和制作上毫无传承。不过人们好像不在乎，仍是在为“正宗蓝血英国品牌”鼓与呼。

在1980年轿车事务独自出售后，罗尔斯-罗伊斯航空发动机在1987年也独自上市。为了区别，在中文国际里，一般轿车改用从前是香港特有的说法：劳斯莱斯；而航空发动机仍然用罗尔斯-罗伊斯的说法。在英文国际里，两者是相同的，都是Rolls Royce。